Autoschutzdecken Test und Erfahrungen

Schon seit langem habe ich für den Peugeot 205 eine Autoschutzdecke in dem Fall einen Autopyjama im Gebrauch. Dabei handelt es sich um die Variante “Extra Blau” Größe XS diese habe ich damals für ca. 80€ gekauft (Preis 2017 106€) . Der Stoff ist angenehm leicht und weich und läßt sich durch den eingearbeiteten Gummizug einfach und schnell anlegen. Die Autoschutzdecke ist für den Innen Gebrauch gedacht und schütz das Auto zuverlässig vor Staub und kleinen Kratzern und ist außerdem atmungsaktiv sodaß kein Schimmel entstehen kann.

Genau so etwas wollte ich nun für den Renault Megane 2 CC haben allerdings war mir der deutlich gestiegene Preis für den Autopyjama (Extra Blau Größe MM) von 122€ zu hoch , zwar hat die Firma ein günstigeres Produkt nachgeschoben Cover-Light für 75€ aber ich wollte mal sehen ob es günstigere Alternativen gibt.
Dabei bin ich über den Oldtimer Veteranen Shop gestolpert und bin dort fündig geworden in Form der Autoschutzdecke California.

Diese wird genauso wie der Autopyjama in einer Tragetasche gleichen Materials geliefert.
Die “Autoschutzdecke California” ist im Vergleich zum “Autopyjama Extra Blau” etwas fester vom Stoff hat ansonsten aber ebenso einen eingearbeiteten Gummizug und soll ähnliche Eigenschaften haben wie der Autopyjama wie z.B. Atmungsaktivität. Ich habe die Größe 2 (M) gewählt für Fahrzeuge bis 4, 35 Meter da der Megane CC genau so lang ist allerdings sitzt sie dann auch recht stramm am Fahrzeug da ist beim Autopyjama für den Peugeot 205 mehr Platz.
Der Preis liegt bei erfreulichen 31€ da kann man nichts zu sagen das Preis-Leistungsverhältnis ist gut.

Fazit: Der Autopyjama fühlt sich angenehmer an hat aber auch einen deutlich höheren Preis , die Autoschutzdecke vom Oldtimer Veteranen Shop hat einen unschlagbaren Preis und wäre meine Wahl wenn ich nochmal eine Autoschutzdecke benötige. Beide Hersteller bieten weitere Qualitätsstufen ihrer Produkte passend für fast alle Autos an.

 

Die Erste Teilnahme an einem Oldtimertreffen

Mehr durch Zufall als geplant landeten wir auf einem Oldtimertreffen welches in der Nähe unseres Urlaubsortes stattfand dem “Oldtimertreff – Luft trifft Straße – Sierksdorf” .

Zuerst waren wir nicht sicher ob unser junger Oldi (25 Jahre) sich dort einreihen darf aber wir wurden freundlich begrüßt und er machte zwischen den üblichen Verdächtigen wie Porsche 911 und Jaguar E-Type eine gute Figur.

Besonders gefreut hab ich mich dass noch andere “jüngere” Fahrzeuge zu sehen waren wie ein Citroen BX, Renault 25 oder ein VW Passat B2, wann habt ihr zuletzt ein solches Fahrzeug in freier Wildbahn gesehen ?

TÜV ohne Mängel, Tschaka !

Es ist alle 2 Jahre wieder spannend beim TÜV, gerade bei einem 25 Jahre altem Fahrzeug wie dem Peugeot CJ, diesmal ging es zu ATU weil ich dort bisher nur gute Erfahrungen gemacht habe. Da er schonmal da war sollte gleich die Bremsflüssigkeit mit gewechselt werden (wurde Zeit, die Werte waren schon schlecht) und dann gleich noch der Ölwechsel mit gemacht werden (15W40).

Am Nachmittag dann der Anruf , der Wagen ist fertig … ohne Mängel. Tschaka!

So 2 von 3 sind durch der Megane folgt im Juni.

Reifenwechsel bei Felgen mit “ohne” Loch

Nachdem die Reifen schon 13 Jahre alt waren , war es nun Zeit neue zu ordern.

Das bestellen selber war da nicht das Problem da die Größe 185/60 auf 14″ noch recht gängig ist, aber und jetzt wird es interessant es gibt kaum noch Firmen die auf eine Felge mit “ohne” Zentrierloch Reifen aufziehen bzw. wuchten können. Und genau solche hat natürlich mein Peugeot, die Franzosen müssen immer besonderes sein 😉 .

Als Fahrer eines Youngtimers kann es durchaus schwierig sein Teile für sein Schätzchen zu bekommen wie auch hier beschrieben und jetzt sogar bei Verschleißteilen wie Reifen.

Zum Glück gab es in meiner Umgebung aber eine Firma (Reifen Helm) die noch eine so alte Maschine und auch das Know-How hat meine Speedline Felgen mit Reifen zu beziehen.

Es ist wohl die einzige Werkstatt in Schleswig-Holstein, nicht mal der örtliche Peugeot Händler selber hat die Möglichkeit und liefert solche Fälle dort an.

Bekommen habe ich jetzt BF-Goodrich G-Grip 185/60 R14 82H TL und schon gleich am Anfang zeigt sich dass ein 13 Jahre alter Reifen nicht mehr auf die Straße gehört obwohl er gerade mal 20 Tkm runter hatte , mit dem neuen Reifen läßt sich der Wagen viel besser kontrollieren.

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Peugeot 205 CJ mit Speedline Felgen mit “ohne” Zentrierloch

 

Fahrradträger EUFAB BIKE TWO Test

Ab und zu ist es ja doch ganz schön wenn man vor Ort sein eigenes Fahrrad hat , darum ist so ein Fahrradträger für die Anhängerkupplung durchaus praktisch.
Und der Peugeot hat ja eine, na also dann ….

Er sollte nicht viel kosten aber stabil sein also mal die Baumärkte durchstöbern , letztendlich wurde es dann doch einer von Amazon da er dort am günstigsten war.

Es wurde der EUFAB 11411 Fahrradträger BIKE TWO

Und so kommt der “Bausatz” an …
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Erstmal alles auspacken
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dann zu erst die Großen Teile mit einander verbindenIMG_20160401_120109

und alles weiter anbauen, die Bedienungsanleitung ist leider nur Text und daher nicht ganz einfach verständlich, aber das Ergebnis schaut dann so aus:

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Er macht soweit einen anständigen Eindruck, einen genauen Test gibt es nach dem Urlaub. In unserem Fall benötigten wir noch einen Adapter von 13 auf 7-polig , da der Peugeot noch eine 7-polige Steckdose hat.