Mini Countryman Kurzstabantenne Sport

Kleines Upgrade für den Mini Countryman. In einigen Tiefgaragen ist die Einfahrt leider so niedrig dass man mit der Serien Antenne immer irgendwo hängenbleibt.

Abhilfe schafft hier eine Kurzstabantenne diese gibt es als Original Zubehör von Mini. Die Teile Nummer lautet : 65 20 2 296 772, Preis 25,90€ (eBay).

Die Montage ist einfach, alte Antenne abschrauben neue raufschrauben.

 

Weiterer Vorteil in der Waschstrasse muss man die Antenne nicht abnehmen.

 

Mini Countryman Service bei 50Tkm

So schnell geht es und 2 Jahre sind um , nun mit ca. 50 Tkm auf dem Tacho ist der nächste Service fällig.

Gemacht wurde der Fahrzeug Check und Ölwechsel, auch diesmal hab ich das Öl (Amazon) wieder selbst mit gebracht. Zusätzlich wurde noch der Mikrofilter gewechselt.

Es wurden keine Beanstandungen gefunden die Bremsklötze haben noch vorn 5,5 mm und hinten 7 mm, da hab ich also noch etwas Zeit bis zum nächsten Wechsel.

Was ich jetzt noch tun muss ist einmal die Zündkerzen ansehen und ggf. wechseln dies hab ich extra rausnehmen lassen weil das kann ich dann selbst machen.

Insgesamt fühlte ich mich bei Autohaus Nord Neumünster gut aufgehoben der Service war freundlich und kompetent zusätzlich hatte ich noch die Chance einen Mini Clubman F54 Cooper testen zu können, dazu hier mehr.

nur noch heiße Luft – Klimakondensator defekt

Kaum war es mal ein paar Tage wärmer (was in 2015 bisher nicht oft der Fall war) geht die Klimaanlage nicht mehr, nur noch heiße Luft 🙁

Diagnose: Klimakondensator defekt.

Kostenpunkt laut Mini ca. 650€. Zur Fehleranalyse muss der Wagen 2 Tage in der Werkstatt bleiben (zum Glück gab es eine Mini Cooper als Probefahrzeug 🙂 )
Die Anlage wird mit einem Kontrastmittel befüllt und das Leck wird mit einer speziellen Taschenlampe gesucht, der Fehler war schnell gefunden am oberen Rand war der Klimakondensator undicht. Der Austausch ist komplizierter da der Kondensator vor dem Kühler sitzt müssen Teile der Front abmontiert werden, dann kann man den Kondensator recht einfach wechseln. Als letztes noch die Anlage wieder befüllen und das war es dann.

Wie kann so etwas passieren nach 3 Jahren und nicht mal 40.000 KM ?
Zum einen gast eine Klimaanlage bis zu 10% pro Jahr aus, das ist noch im normalen Bereich. Wenn allerdings wie bei mir die Anlage komplett leer ist dann liegt ein Defekt vor dieser kann durch Steinschlag oder durch schlechte Lötstellen am Kondensator entstehen. Bei mir war es eine defekte Lötstelle.
Das Autohaus hat einen Kulanzantrag gestellt und Mini übernimmt fast alle Kosten, so dass ich nur eine normale Klimaanlagen Wartung/Auffüllung bezahlen muss, Kostenpunkt 89€. Damit kann ich leben.

Domstrebe für den Countryman

Da bisher die meisten Autos von mir eine Domstrebe bekommen haben war nun auch der Countryman dran.

Im Vorweg hatte ich bereits im mini2.info Forum gelesen dass es wohl Probleme mit der Domstrebe von Wiechers gab, sie passte einfach nicht, daher habe ich Wiechers mal angeschrieben.
Dort wusste man von dem Problem aber Wiechers konnte mir versichern dass die aktuellen Domstreben auf den Countryman passen. Ja sie passt und ich muss wieder sagen der Einbau lohnt sich immer er ist einfach nochmal straffer wenn es in die Kurven geht.

1. Zuerst werden die Enden auf den Domen befestigt
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2. Dann wird die Strebe zwischen die Enden geschraubt und mit den Muttern etwas auf Druck gespannt.
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1. Inspektion

So jetzt ist es soweit die 1. Inspektion lag an nach 2 Jahren oder 30.000 Km , bei mir sind in 2 Jahren 24.999 Km zusammen gekommen.


Bild Quelle: mini.de

Ich habe mir im Vorfeld schon mal Gedanken gemacht was wohl alles gemacht werden muss und habe mich dann dafür entschieden das ÖL incl. Filter selbst mitzubringen.
Gekauft habe ich das ÖL (Castrol Edge GTX 5W30 ca. 35€) und den Öl-Filter (ca. 10€) bei Amazon, somit war der größte Posten schonmal weg.

Bei der Fahrzeugkontrolle habe ich dann folgendes bemängelt, das Schiebedach klappert auf Kopfsteinpflasterstrassen nachdem es gefettet wurde ist alles wieder gut. Beim bremsen klappert es im Fahrwerk hinten, dies war aber nur das Hitzeblech vom Auspuff welches nur etwas hin und her gedrückt werden musste , danach war auch das OK. Der Mini verschluckt sich beim Anfahren ,hier sollte ein Software Update helfen, ob es gemacht wurde kann ich nicht genau sagen , aber auch das ist jetzt weg.

Ansonsten war am Fahrzeug nichts zu bemängeln, das einzige was aufgefallen ist und mich ärgert ist dass die Wagenheberaufnahmen nicht für “normale” Wagenheber geeignet sind, die Aufnahmen sind alle verbogen teilweise recht stark ein Foto kann ich ggf. später mal posten.

Generell muss ich sagen ich wurde bei May&Olde in Rendsburg freundlich und kompetent bedient, das Auto wurde gewaschen und sogar die Winterfußmatten gereinigt insgesamt lag der Preis dann bei 118€ wobei der Mikrofilter mit ca. 50€ noch am teuersten war.