Kategorie: Mini Countryman R60

Toller Motor, tolles Auto – Probefahrt Mini Cooper F56

Wegen eines defekten Klimakondensators musste ich mein Autohaus aufsuchen und habe  für die 2 Tage einen neuen Mini Cooper für eine längere Probefahrt zur Verfügung gestellt bekommen. Ich wollte sowieso mal sehen/hören wie sich der neue 3 Zylinder fährt. Ja was soll ich sagen – ein tolles Auto, was sofort auffällt ist die Anmutung der verwendeten Materialien welche nochmal besser

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nur noch heiße Luft – Klimakondensator defekt

Kaum war es mal ein paar Tage wärmer (was in 2015 bisher nicht oft der Fall war) geht die Klimaanlage nicht mehr, nur noch heiße Luft 🙁 Diagnose: Klimakondensator defekt. Kostenpunkt laut Mini ca. 650€. Zur Fehleranalyse muss der Wagen 2 Tage in der Werkstatt bleiben (zum Glück gab es eine Mini Cooper als Probefahrzeug 🙂 ) Die Anlage wird

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Domstrebe für den Countryman

Da bisher die meisten Autos von mir eine Domstrebe bekommen haben war nun auch der Countryman dran. Im Vorweg hatte ich bereits im mini2.info Forum gelesen dass es wohl Probleme mit der Domstrebe von Wiechers gab, sie passte einfach nicht, daher habe ich Wiechers mal angeschrieben. Dort wusste man von dem Problem aber Wiechers konnte mir versichern dass die aktuellen

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Leidige Chrompflege

Nach jedem Winter sieht der Chrom am Countryman wirklich Übel aus… Im letzten Jahr habe ich den Chrom mit Zahnpasta und Zahnbürste behandelt, was auch funktioniert aber eine ziemliche Schweinerei ist, ich hab dann ein wenig gegoogelt und mich dann für Nevr Dull entschieden. Bei Interesse hier bestellen NEVR DULL 990700 Polierwatte, Inhalt: 142 g. Dabei handelt es sich um eine

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