Bei der ASU wurde die hohe Leerlaufdrehzahl moniert, die Vermutung der Werkstatt sollte sich dann als richtig erweisen, der Temperaturfühler war defekt. Die erste Schwierigkeit war den richtigen Temperaturfühler zu bekommen, er muss die Farbe Blau haben und 2 polig sein, in der Bucht habe ich dann den passenden gefunden gekostet hat er ungefähr 15€ die OE Nr. lautet für Peugeot
weiterlesen...Nach langem zögern habe ich mir dann doch einen Drehmomentschlüssel zugelegt. Nach etwas Recherche habe ich mich auf Grund der positiven Bewertungen bei Amazon für den Drehmomentschlüssel der Firma Proxxon Modell MicroClick 200 entschieden. Der Drehmomentschlüssel liegt gut in der Hand ist ordentlich verarbeitet und lässt sich einfach einstellen.
weiterlesen...wie man sieht hat es geklappt 🙂 Das Standgas ist aber noch „verbesserungsfähig“ aber sonst wurde auch diesmal wieder der Wagen vom TÜV Prüfer auf Grund seines guten Zustands gelobt, das hört man doch gern.
weiterlesen...Bei der ersten TÜV Vorstellung bestand der Peugeot leider die AU nicht da sein Standgas zu hoch war , wie vermutet war es wieder der hängende Gaszug. Das Problem ist das die Gummitülle immer vom Schlauch abrutscht und sich dadurch der Gaszug verhakt ich habe nun auf den Schlauch eine Lage Isoband gewickelt und die Gummitülle fest auf den Schlauch
weiterlesen...Nach endlos langer Zeit gehört uns nun auch der 2te Stellplatz in der Halle so dass nun der Countryman und das Cabrio neben einander im Trockenen stehen können.
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