Kategorie: Peugeot 205 CJ Cabrio

Tausch Einspritzanlage Mono Jettronic

Als die Zylinderkopfdichtung gewechselt wurde sagte der Mechaniker dass die Leerlaufdrehzahl nicht runter geregelt wird und ich das mal beobachten sollte. Das Problem war mir vorher nie aufgefallen aber jetzt wo man darauf achtet stimmt es die Motordrehzahl geht selbst nach langer Zeit nicht auf ein normales Niveau zurück. Der Mechaniker meinte ein Wechsel der Einspritzanlage (ich habe keine Ahnung

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Zylinderkopfdichtung defekt

Mittlerweile war mir der Ölverlust doch nicht mehr ganz geheuer also bin ich zu Peugeot gefahren dort meinte der Meister schon „na ob dass man nicht mehr ist als nur der Simmerring, weil dafür verliert er eigentlich zu viel ÖL…“ Ja und so war es dann auch die Zylinderkopfdichtung war defekt, das scheint ein bekanntes Problem bei den Motoren zu

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Motor undicht, Simmering ?

Seit einiger Zeit beobachte ich dass der Motor Öl leckt, um den Fehler einzugrenzen habe ich erst mal alles gereinigt und einen Ölwechsel gemacht und zwar wieder mit 15W40 Öl vorher hatte ich versehentlich 10W40 benutzt eigentlich zu dünn für einen so alten Motor. Aber leider liegt es nicht am zu dünnen ÖL, sondern wohl eher am Simmerring. D.h. ich

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Ersatzteilesituation Peugeot 205

Es wird immer schwieriger Ersatzteile für den 205 zu bekommen diesmal habe ich versucht beim Peugeot Händler folgende Teile zu bekommen: Antennenfuß Mittelteil zwischen den Sonnenblenden bei beiden Teilen handelt es sich um Cabrio spezifische Teile die beide nicht mehr von Peugeot hergestellt werden. Allerdings konnte mein Peugeot Händler vor Ort (Peugeot Haase) beide Teile noch bei anderen Händlern finden

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