Abschied :-(

Schweren Herzens trenne ich mich vom meinem Mini Cooper R50 …

aber es muss ja nicht der letzte R50 gewesen sein ­čśë au├čerdem steht ja bald der neue Mini Countryman Cooper vor der T├╝r ­čÖé .

Gestern habe ich schon mal ein paar Gimmicks abgebaut z.B. die Innenspiegel Kappe mit dem Union Jack und den JCW Schalthebel …. schaut schon etwas traurig aus!

Anbei die Verkaufsanzeige vom Mini H├Ąndler ….

Download “Verkaufanzeige Mini Cooper R50” r50_anzeige.pdf – Downloaded 659 times –

JCW Edelstahl Auspuff

In den letzen beiden Wintern hat der Endschalld├Ąmpfer ordentlich gelitten, daher mu├čte ein neuer her und wenn ich eh einen neuen brauche kann ich gleich einen aus Edelstahl nehmen.

Ich habe mich dann mal schlau gemacht was es alles so gibt auf dem Markt und unter anderem das Forum www.mini2.info befragt. Bedingung war es sollte eine gute Qualit├Ąt sein und der Sound sollte nicht zu aufdringlich sein aber h├Ârbar.

Die Empfehlung lautete dann John Cooper Works (JCW) Sportauspuffanlage aus dem JCW Soundkit, diese wurde es dann auch. Mit ein wenig handeln gab es die Anlage beim BMW H├Ąndler dann f├╝r 473ÔéČ anstatt f├╝r original 523ÔéČ.

Jetzt war es endlich soweit, es lag kein Schnee mehr und ich konnte mich daran machen die Anlage zu verbauen. Was man unbedingt beachten sollte ist alle Schrauben ordentlich mit Rostl├Âser oder WD40 einspr├╝hen damit die Schrauben beim l├Âsen nicht abrei├čen. Au├čerdem sollte man kontrollieren ob alle Teile vorhanden sind bei mir z.B. fehlte eine Dichtung und man sollte noch 2 Muttern mit besorgen da diese beim Auspuff nicht dabei sind.

Da die Schrauben so fest gegammelt sind da├č man sie nur mit einer Flex l├Âsen kann geht hier ohne B├╝hne gar nichts. Hinzu kommt auch noch da├č eine Schraube so schlecht zug├Ąnglich ist da├č man mit der Flex nicht heran kommt da hilft dann nur noch die kleine Puks├Ąge.

Als Arbeitszeit sollte man ca. 2-3 Stunden mit 2 Personen einplanen, wobei ich finde da├č die Arbeiten ohne 2ten Mann kaum m├Âglich sind, bei mir hat mal wieder der liebe Papa geholfen.

Weil der Wagen gerade auf der B├╝hne steht habe ich ihn mit Wachs gleich etwas konserviert zum Schutz vor dem n├Ąchsten Winter.

Jetzt mu├č der Auspuff nur noch beim T├ťV eingetragen werden auch wenn der BMW H├Ąndler etwas anderes sagt. Dazu ben├Âtigt man dann nur das Teilegutachten unter Downloads und 44ÔéČ f├╝r die Eintragung und dann kann man ruhigen Gewissens herumfahren.

Meine bisherigen Erfahrungen sind sehr positiv, der Auspuff schaut gut aus und macht einen sch├Ânen aber unaufdringlichen Sound.

Fotos vorher:

Fotos nachher:

Anbei nochmal die Teilenr. von realoem.com . Der Auspuff geh├Ârt zum JCW Soundkit unter Motor => Zubeh├Âr und Nachr├╝stungen
Wichtig! , die 2 Muttern, die in der Liste unten nicht angegeben sind, beim bestellen nicht vergessen.

Lambdasonde defekt!

Vorgeschichte und aktueller Verlauf hier.

Beim auslesen des Fehlerspeichers wurde der Fehlercode P0130 gemeldet das bedeutet ├╝bersetzt “Lambdasonde 1 defekt” also habe ich mich daran gemacht die Sonde zu wechseln, laut BMW dauert es ca. 15 min.

Also Stecker l├Âsen (siehe Fotos)

Auto aufbocken (Hebeb├╝hne ist nicht n├Âtig ein besserer Wagenheber langt) und drunter legen, man mu├č ein wenig suchen bis man die Sonde findet aber wenn man dem Kr├╝mmer folgt findet man die Sonde (siehe Foto)

das L├Âsemoment der Schraube ist recht hoch aber wenn man einigerma├čen ran kommt klappt es irgendwann evtl. hilft eine Hebelverl├Ąngerung des 22er Maulschl├╝ssels, wenn die Sonde erstmal lose ist ist es eigentlich einfach rausdrehen, neue reindrehen, Kabel verlegen, anschlie├čen und fertig!

Fotos:
Verpackung neue Lambdasonde gekauft bei www.pkwteile.de
alte Lambdasonde

OMP Domstrebe

Noch mehr Go-Kart feeling!
Ich habs ja nicht geglaubt aber nachdem ich mir nun doch eine Domstrebe gekauft habe (ca. 120 ÔéČ incl. Versand) f├Ąhrt sich der Kleine noch g***.

Okay, bei einem Cabrio kann ich es verstehen da├č eine Domstrebe deutlich mehr Festigkeit bringt aber bei einem geschlossenen Auto h├Ąt ich es nicht erwartet.

Die Strebe ist von OMP und gekauft habe ich sie bei www.south-city-classics.de .

Z├╝ndkerzen Wechsel

Nach ├╝ber 52 Tkm war dann jetzt doch mal ein Z├╝ndkerzen Wechsel f├Ąllig.
Auch hier hab ich mich erst schlau gemacht und bin zur Erkenntnis gekommen da├č es sich hier lohnt etwas mehr Geld auszugeben.

Also war ich bei Autoteile Matthies und habe ca. 45 ÔéČ f├╝r 4 neue Z├╝ndkerzen von der Firma NGK Modell Laser Platinum bezahlt. preislich ein ordentlicher Unterscheid schlie├člich habe ich zum Preis von 1 Kerze f├╝r den Peugeot 4 bekommen.

Was mir als erstes aufgefallen ist , da├č die Montage beim Mini viel einfacher ist als beim Peugeot, da man sehr gut an die Z├╝ndkerzen heran kommt und diese auch noch in einem sehr tiefen “F├╝hrungsschacht liegen, wodurch man den Steckschl├╝ssel nicht mehr verkanten kann.

Nach ein paar gefahrenen Kilometern kann ich nur sagen “ich bin begeistert”.

Vorher hatte ich schon immer im Bereich um 2800 U/min einiges an Power vermi├čt, anscheinend z├╝ndeten die Z├╝ndkerzen bei kaltem Motor in dem Bereich nicht mehr so gut, also wenn jemand ├Ąhnliche Problem haben sollte kann ein fr├╝hzeitiger Z├╝ndkerzenwechsel nicht schaden.